Dicen que nuestro consul en Miami hizo el ridiculo

Autor: koky | Publicado: 30/11/2010 @ 09:00 PM | Categoria: Internacionales | Comentarios: 34 Enviar por email

No a todos les gusto la entrevista que le hicieron a nuestro cónsul en Miami, Tommy Guerra, en un programa de televisión de Miami. La portada de Mi Diario dice “Cónsul de Miami hace el ridículo”.

La nota destaca los errores de Tommy con las cifras y fechas, como por ejemplo:

• ?La idea del Canal fue de los franceses alrededor de 1902-1903?
• ?Los franceses fracasan por un mosquito… que acaba con todos los trabajadores que trajeron ellos?.
• ?Nosotros somos la parte costeña de Colombia, somos los costeños de Colombia?
• ?En los últimos 10 años hemos percibido 25 millones del Canal? (25 mil millones exclama el entrevistador)

En fin, vean el video de la entrevista nuevamente y juzguen ustedes mismos si el consul hizo el ridiculo o no (voten en la encuesta).

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Comentarios

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  no hay apoyo migratorio

  el panameno en estados unidos no tiene apoyo de ninguna entidad del gobierno ni de este ni de los pasados , cuando es agarrado por migracion de ese pais nosotros somos personas a la cual no solo como lo que somos panamenos nos deben de tratar mal nuestros consulados y mas en este caso de problemas migratorios , en otros consulados vemos que atienden gratuitamente si necesitas una identificacion una cedula una certificacion un apoyo con los presos comida ropa pero para los panamenos NADA , CREO QUE ESTO DA MUCHA PENA , verse en situaciones donde el panameno para los consulados panamenos solo son NEGOCIOS Y VER ESTA CLASE DE ESPECTACULOS MIS RESPETO PRESIDENTE MARTINELLI

  Fecha: 05/01/2011 09:29 AM | Miembro: poncheraus@yahoo.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  "GOBERNAREMOS CON LOS MEJORES PANAMEÑOS"....

  ....QUE VIVA EL CAMBIO!!.....

  Fecha: 05/01/2011 09:23 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Ese payaso

  ...com si rabito y chivito no tiene aspecto de consul o representante diplomatico de un pais. Parece que fue escogido a "dedazo," como suele pasar con todos los puestos politicos en Panama. Ridiculo es una palabra muy leve para el. Le deseo suerte, pueda que Univision le de una parte en una de sus novelas como sicario, quien sabe jajajajaj

  Fecha: 05/01/2011 09:02 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
• 

  Eso pasa

  Eso pasa cuando nuestro servicio diplomatico no es de carrera, escogemos solo porque trabajaron en campaña o son parientes de algun cocotudo del partido, que necesita estudiar gratis en el extranjero, el cuerpo diplomatico en paises serios sus funcionarios se preparan en todos los aspectos de su pais tanto historico como social o economico,
  el mas bien parece el director de aspectos sociales y festivos
  del consulado

  Fecha: 05/01/2011 08:47 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  No veo tan mal su intervención

  Veo errores en estadística y resultados de Pancanal; pero cualquiera que se pare delante de unas cámara de televisión puede ponerse nervioso y olvidar algo. pero en fín su intervención no es como que hizo el rídiculo.
  
  Rídiculo hace Bosco en sus intervenciones y otros en este gobierno como el exprocurador Bonisi que salió por la puerta de atrás en su renuncia.

  Fecha: 05/01/2011 08:45 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  LA VERDAD

  Es que mas alboroto d lo que es... el tipo hablo mucho mejor de lo que me imagine hay muchas cosas que todos ignoramos del canal y de panama incluyendo a los politicos nuevos y gente comun...

  Fecha: 05/01/2011 07:52 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  DIGO SER PANAMEÑO, SINEMBARGO NO CONOSCO A MI PAIS. PANAMA..

  QUE MAL, EL NO CONOCER NUESTRA HISTORIA Y EXPRESAR PALABRAS NO COHERENTE CON LA REALIDAD DE NUESTRA PATRIA, Y PEOR SIENDO UN DIPLOMATICO QIEN REPRESENTA A UN PAIS, NO HACE SENTIR AVERGONZADO DE LAS PERSONAS QUE SELECCIONAN PARA ESTE PUESTO, CONSIDERO... MEJOR NO HABER RESPONDIDO NINGUNA PREGUNTA O SIMPLE Y SENCILLO NO HABER ASISTIDO.... POR FAVOR HAGAMOS LAS COSAS PARA QUE EL MUNDO NO VEA CON OTRA PERSPECTIVA....PORQUE ASI NO.... NOS VAMOS BIEN...

  Fecha: 05/01/2011 07:45 AM | Miembro: FRIENDSHAPPY@HOTMAIL.ES | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  no tan mal aw

  no taba mal aw

  Fecha: 05/01/2011 07:40 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Otro subdito de Martinelli

  UUUeeeeee.. te felicito Martinelli... VAMOS BIEEEEEENNNN.....

  Fecha: 05/01/2011 07:39 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Transferencia

  Transfieran lo al consulado de Panama en Zimbawe o donde no nadie le importa.

  Fecha: 05/01/2011 07:37 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  consul??

  ese man es consul??? que merito tiene para ese puesto?? el man no se dedicaba a la rumba??
  
  que pais, te digo....

  Fecha: 05/01/2011 07:11 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  oportunidad

  El tipo estuvo bastante bien, es joven y deberia mejorar su educacion y presencia...Como consul, tiene ke ir a escuelas de capacitacion diplomatica....Parece un monito bailando, pero, quizas dentro de 20 o 30 anhos, estara capacitado para ser ayudante de algun gobernante panamenho...Pobre Panama....y esto lo digo de corazon.

  Fecha: 05/01/2011 06:49 AM | Miembro: pingroko@yahoo.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Debió prepararse

  No le critico que no domine el tema, eso nos puede pasar a cualquiera, lo q sí le critico es no haberse documentado, solo debia navegar unos minutos. En pancanal.com, wikipedia, panamatours, se puede leer bastante data elemental, porq nos está representando como país en un medio de comunicación!

  Fecha: 05/01/2011 06:31 AM | Miembro: ogratac_s@hotmail.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar

  • 

    Cómo así?

    Cómo así? Debes ser extranjero, porque yo como panameño si crítico que un CONSUL (no es cualquier josé de por ahí) no dominé o conozca aunque sea poquito de nuestra historia patria. Mal, muy mal, estoy seguro que su cargo es favor político pero deberían de darle otro menos importante.

    Fecha: 05/01/2011 07:52 AM | Miembro: ciudadano@panama.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  YO

  mira las fechas es lo de menos, que dijo 25 millones en 10 años es una burrada , pero tampoco importa,
  DECIR QUE LAS ESCLUSAS SON PORQUE EL OCEANO ATLANTICO TIENE UNA DIFERENCIA CON EL OCEANO PACIFICO ES UNA ESTUPIDEZZZZZZZZZ
  SEÑOR LOS BARCOS TIENE QUE SUBIR 40 METROS AL LADO GATUN, Y BAJAR PARA LLEGAR DE UN LADO AL OTRO
  VAYA A CHUPAR Y TRABAJR EN DISCOTECAS , QUE APARENTEMENTE ESO LO HACE BIEN

  Fecha: 05/01/2011 05:50 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar

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    EL DIJO BILLONES

    EL TIPO DIJO BILLONES SI OYES BIEN LO TRADUCIERON A 25 MIL MILLONES ESCUCHA DETENIDAMENTE...

    Fecha: 05/01/2011 07:46 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  y los educadores no quieren cambiar

  sí, debió prepararse mejor, llevar fichas, pedir trípticos! Está representando a un país, x Dios. LOS PRIMEROS PLANES PARA UN CANAL
  La idea de excavar un paso de agua a través del Istmo de Panamá para unir los océanos Atlántico y Pacífico surgió a comienzos del siglo 16, cuando Vasco Núñez de Balboa cruzó el Istmo en 1513. Balboa descubrió en ese entonces que tan solo una estrecha franja de tierra separaba los dos océanos. El Emperador Carlos V del Sacro Imperio Romano Germánico, quien también fuese Carlos I de España, inició un movimiento para construir un paso a través del Istmo.
  
  Por medio de un decreto emitido en 1534, Carlos ordenó al gobernador regional de Panamá a levantar los planos para construir una ruta hacia el Pacífico siguiendo el Río Chagres. Este fue el primer estudio realizado para la construcción de un canal que permitiera a los buques cruzar de un océano al otro por Panamá, y su curso seguía más o menos el del actual Canal de Panamá. Para cuando se terminó el levantamiento del mapa, el gobernador opinó que sería imposible para cualquiera lograr tal hazaña.
  
  El interés de los Estados Unidos en un canal que uniera los océanos Atlántico y Pacífico a través del Istmo centroamericano, no necesariamente por Panamá, surgió relativamente tarde. Este interés por construir un canal aumentó con el descubrimiento de oro en California en 1848, que creó un tremendo volumen de comercio transístmico, mayormente por tierra, a través de la sección hasta entonces terminada del Ferrocarril de Panamá.
  
  La instalación de Ulysses S. Grant como el 18o. Presidente de los Estados Unidos en 1869, dio nuevo ímpetu a la política de Estados Unidos de construir un canal. El interés personal de Grant se remonta a julio de 1852 cuando, como capitán del Ejército, dirigió al Cuarto Destacamento de Infantería a través del Istmo de Panamá para prestar servicio en California. El destacamento de varios cientos de hombres, junto a sus dependientes, cayó víctima de una epidemia de cólera en Panamá que cobró las vidas de 150 hombres, mujeres y niños. Del trágico incidente, Grant escribió más tarde, "Los horrores del camino en la época lluviosa van más allá de lo descriptible".
  
  En 1869, el Presidente Grant ordenó expediciones para realizar estudios topográficos en América Central. Las expediciones fueron organizadas por el Jefe del Buró de Navegación, el Comodoro Daniel Ammen, y estuvieron bajo el mando del Secretario de la Armada. Los estudios se realizaron en Tehuantepec, México, a cargo del Capitán Robert W. Shufeldt; en Darién, a cargo del Comandante Thomas Oliver Selfridge; en Nicaragua, al mando del Comandante Chester Hatfield, el Comandante Edward P. Lull y el Ingeniero Civil en Jefe Aniceto G. Menocal; y en Panamá, a lo largo de la línea del ferrocarril, a cargo de Lull y Menocal. La alta calidad de estos estudios es reconocida aún en la actualidad. Como nota interesante, la ruta actual del Canal de Panamá es prácticamente idéntica a la propuesta en el estudio realizado por Panamá en ese entonces.
  
  El Presidente Grant nombró una Comisión del Canal Interoceánico para evaluar los hallazgos de estas expediciones realizadas por la Armada entre 1870 y 1875. La Comisión preparó un informe y, luego de mucha consideración, en 1876 la Comisión se pronunció en favor de la ruta por Nicaragua.
  
  Luego del fracaso de los franceses por construir un canal, la Comisión del Canal Ístmico de los Estados Unidos (1899-1901), conocida también como la segunda Comisión Walker en honor a su presidente, el Contraalmirante John G. Walker, ordenó nuevamente estudiar todas las rutas factibles para construir un canal entre los océanos Atlántico y Pacífico. El estudio fue ordenado por el Presidente de los Estados Unidos, William McKinley, sucesor de Grant en el cargo. Esta vez, las rutas por Panamá y Nicaragua recibirían especial consideración. La ruta por Nicaragua volvió a resultar favorecida, pero no sería por mucho tiempo.

  Fecha: 05/01/2011 05:46 AM | Miembro: gratacosiris@hotmail.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar

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    Documentarse mejor

    sí, debió prepararse mejor, llevar fichas, pedir trípticos! Está representando a un país, x Dios. LOS PRIMEROS PLANES PARA UN CANAL
    La idea de excavar un paso de agua a través del Istmo de Panamá para unir los océanos Atlántico y Pacífico surgió a comienzos del siglo 16, cuando Vasco Núñez de Balboa cruzó el Istmo en 1513. Balboa descubrió en ese entonces que tan solo una estrecha franja de tierra separaba los dos océanos. El Emperador Carlos V del Sacro Imperio Romano Germánico, quien también fuese Carlos I de España, inició un movimiento para construir un paso a través del Istmo.
    
    Por medio de un decreto emitido en 1534, Carlos ordenó al gobernador regional de Panamá a levantar los planos para construir una ruta hacia el Pacífico siguiendo el Río Chagres. Este fue el primer estudio realizado para la construcción de un canal que permitiera a los buques cruzar de un océano al otro por Panamá, y su curso seguía más o menos el del actual Canal de Panamá. Para cuando se terminó el levantamiento del mapa, el gobernador opinó que sería imposible para cualquiera lograr tal hazaña.
    
    El interés de los Estados Unidos en un canal que uniera los océanos Atlántico y Pacífico a través del Istmo centroamericano, no necesariamente por Panamá, surgió relativamente tarde. Este interés por construir un canal aumentó con el descubrimiento de oro en California en 1848, que creó un tremendo volumen de comercio transístmico, mayormente por tierra, a través de la sección hasta entonces terminada del Ferrocarril de Panamá.
    
    La instalación de Ulysses S. Grant como el 18o. Presidente de los Estados Unidos en 1869, dio nuevo ímpetu a la política de Estados Unidos de construir un canal. El interés personal de Grant se remonta a julio de 1852 cuando, como capitán del Ejército, dirigió al Cuarto Destacamento de Infantería a través del Istmo de Panamá para prestar servicio en California. El destacamento de varios cientos de hombres, junto a sus dependientes, cayó víctima de una epidemia de cólera en Panamá que cobró las vidas de 150 hombres, mujeres y niños. Del trágico incidente, Grant escribió más tarde, "Los horrores del camino en la época lluviosa van más allá de lo descriptible".
    
    En 1869, el Presidente Grant ordenó expediciones para realizar estudios topográficos en América Central. Las expediciones fueron organizadas por el Jefe del Buró de Navegación, el Comodoro Daniel Ammen, y estuvieron bajo el mando del Secretario de la Armada. Los estudios se realizaron en Tehuantepec, México, a cargo del Capitán Robert W. Shufeldt; en Darién, a cargo del Comandante Thomas Oliver Selfridge; en Nicaragua, al mando del Comandante Chester Hatfield, el Comandante Edward P. Lull y el Ingeniero Civil en Jefe Aniceto G. Menocal; y en Panamá, a lo largo de la línea del ferrocarril, a cargo de Lull y Menocal. La alta calidad de estos estudios es reconocida aún en la actualidad. Como nota interesante, la ruta actual del Canal de Panamá es prácticamente idéntica a la propuesta en el estudio realizado por Panamá en ese entonces.
    
    El Presidente Grant nombró una Comisión del Canal Interoceánico para evaluar los hallazgos de estas expediciones realizadas por la Armada entre 1870 y 1875. La Comisión preparó un informe y, luego de mucha consideración, en 1876 la Comisión se pronunció en favor de la ruta por Nicaragua.
    
    Luego del fracaso de los franceses por construir un canal, la Comisión del Canal Ístmico de los Estados Unidos (1899-1901), conocida también como la segunda Comisión Walker en honor a su presidente, el Contraalmirante John G. Walker, ordenó nuevamente estudiar todas las rutas factibles para construir un canal entre los océanos Atlántico y Pacífico. El estudio fue ordenado por el Presidente de los Estados Unidos, William McKinley, sucesor de Grant en el cargo. Esta vez, las rutas por Panamá y Nicaragua recibirían especial consideración. La ruta por Nicaragua volvió a resultar favorecida, pero no sería por mucho tiempo.
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    Fecha: 05/01/2011 06:33 AM | Miembro: osirisgratacos@gmail.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  LA VERDADERA IMAGEN

  ESTE ES UN EJEMPLO CLARO QUE LOS LIDERES POLITICOS, TOMADORES DE DECISIONES, DEBEN TENER COMO APRENDIZAJE EN CUANTO A LA SELECCION DEL PERSONAL DIPLOMATICO DE PANAMA EN EL EXTRANJERO. EN LA UNIVERSIDAD DE PANAMA EXISTE UNA CARRERA DE RELACIONES INTERNACIONALES, LA CUAL PREPARA ACADEMICA Y PROFESIONALMENTE A LOS PANAMEÑOS QUE SE APASIONAN POR EL RAMO DIPLOMATICO...EN UN ESTADO OBJETIVO, LA SELECCION DE CADA UNO DE LOS DIPLOMATICOS DEBERIA ESTAR FUNDAMENTADA EN COMPETENCIAS Y GRADO ACADEMICO MAS NO EN AMIGUISMOS Y COMPROMISOS POLITICOS...SEÑOR PRESIDENTE, RECUERDE QUE LA VERDADERA IMAGEN EN EL EXTERIOR NO ES LA DE UN CONSUL O UN EMBAJADOR DE MANERA PERSONA, SINO MAS BIEN ES LA IMAGEN DE PANAMA ; POR FAVOR AGUDICE SU CRITERIO DE SELECCION!!!
  
  ESCRITORY

  Fecha: 05/01/2011 05:00 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  ESTUPIDOS

  ESTE ES EL GOBIERNO QUE TU ESCOGISTE, PANAMEÑOS IDIOTAS.

  Fecha: 05/01/2011 04:42 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Cual es el problema?

  no veo cual es el problema.. el pelao de pronto se equivoco en un par de fechas, pero muestra que se sabe lo suyo... lo hizo muy relax el pelao.. cual es la envidia lap

  Fecha: 05/01/2011 04:33 AM | Miembro: daskljd@ajsdlk.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Otro confucio

  SR. CONSUL SI USTED NO SABE LA HISTORIA DEL CANAL Y NO SABE DE ESTADISTICAS NO HABLE......Y NO HAGA EL RIDICULO Y NO DEJE A PANAMA EN FEO QUE CLASE DE PROFESIONAL ES USTED??????

  Fecha: 05/01/2011 04:06 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Dios mio

  se ve que estaba mas trabao que el carajo

  Fecha: 05/01/2011 03:56 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  Mas bien

  NEPOTISMO.... VAMOS BIEEEEEN

  Fecha: 05/01/2011 03:46 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  este es el tipo de personas que tiene martinelli en su crew!

  puros bultos, bosco , lucy molinar, giuseppe bonissi, y ahora este brujon!! como dice la cancion !!! vamos biennn!!!

  Fecha: 05/01/2011 02:54 AM | Miembro: Anonimo | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar
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  COÑÑÑOOOOO!

  ya tenemos otra Cazzarelli a nivel mundial!!! Con razon se estan viniendo para Panama los Venezolanos, Colombianos y todo mundo, si aqui estamos educando a los panameños para ser taxistas, empleadas y lava carros! Sigamos asi, que terminaremos en ser una aldea de brutos!!!

  Fecha: 05/01/2011 02:29 AM | Miembro: pablopueblopanama@gmail.com | Votos: 0 | Responder | Votar: | Borrar